德国kracht齿轮泵KF4RF7产品特点：

1.KF齿轮泵用于泵送各种介质
2.KF齿轮泵因其可以根据用户要求采用标准模块来装配成不同结构形式而著称，而且以后还能够升级.
3.KF齿轮泵也可以适用于润滑性能较弱的介质。（安装位置可任意选择。带双向阀组的KF32…112泵可实现泵转向变化时，进、出油口仍保持不变）
4.KF齿轮泵的泵壳是有灰口铸铁或者球墨铸铁制造，阀体是由球墨铸铁制造。
5.KF齿轮单元由高强度表层硬化钢铁制造，并通过特殊复合滑动轴承衬加固和安装。
6.标准的传动轴采用旋转轴唇型密封.
7.各种规格的泵都采用斜齿啮合.这一特点再加上特殊的齿型构造，能够大幅度低降低噪音和压力波动

1.被输出介质应有基本的润滑特性，不能含有固体杂质，并且化学特性相容。
2.避免空转。
3.为了避免过度压力，系统应当安装安全阀。
4.装在泵上的溢流阀只允许在短期操作中用作安全阀》
5.较长时间需溢流阀泵送的部分流量时，必须独立安装一个溢流阀，将所溢流的油直接带入油箱

德国kracht齿轮泵KF4RF7

RACHT齿轮泵的工作原理及结构
外啮合齿轮泵是应用广泛的一种齿轮油泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5 -14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。
齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。
泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。
KRACHT内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮、及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真
空，液体被吸A泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。
KRACHT齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸A阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并
且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70'℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0. 045～30ms／h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r／min。 

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