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Rexroth减压阀ZDR10DP2-5X/210YM现货的详细资料:
品牌 | 其他品牌 | 应用领域 | 石油,能源,电子,交通,汽车 |
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Rexroth减压阀ZDR10DP2-5X/210YM现货
Rexroth力士乐ZDR系列阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀,可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。减压阀主要由壳体 (1)、控制阀芯 (2)、压缩弹簧 (3)、调整类型 (4) 和可选单向阀组成。通过调整类型 (4) 设置次级压力。
特点:
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05(带或不带定位孔)
4 个压力等级
4 种调整类型:• 旋钮• 六角套筒和保护帽• 带刻度可锁定旋钮• 带刻度旋钮
型号注意事项:
型号“A"
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A➀ 流向通道 A➀。同时,通道 A➀ 中的压力通过控制油路 (5) 作用于与压缩弹簧 (3) 相对的柱塞表面。如果通道 A➀ 中的压力超过在压缩弹簧 (3) 处设定的值,则控制阀芯 (2) 将被推离压缩弹簧 (3) 并移动到控制位置,从而使通道 A➀ 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路 (5) 从通道 A➁ 内部提供控制信号和先导油。
当通道 A➀ 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时,压力将迫使控制阀芯 (2) 更加远离压缩弹簧 (3)。
这样,通道 A➀ 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (9) 和壳体 (1) 与油箱相连接。大量液压油将流回油箱,因此压力将不再增加。
弹簧腔 (7) 的泄漏油总是经由孔 (6) 流入通道 T (Y) 实现外部排出。
压力计连接 (8) 用于控制阀的次级压力。
单向阀可用于实现从通道 A➀ 至 A➀ 的自由回流,但仅限于型号“A"。
型号“P"和“B"
对于型号“P",减压可在通道 P➀ 内实现。通过从通道 P➀ 内部提供控制信号和先导油。
对于型号“B",通道 P➀ 中的压力降低,但先导油可从通道 B 中获得。
工作环境使用注意事项:
如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A,则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则,通道 A 中会出现减压现象。
德国力士乐常用型号:
R983038144现货库存 ZDR10DP2-5X/150YM
R983038145现货库存 ZDR10DP2-5X/210YM
R983038143现货库存 ZDR10DP2-5X/75YM
R983038142现货库存 ZDR10DP2-5X/25YM
R983038181现货库存 ZDR6DA2-4X/150Y
R983038182现货库存 ZDR6DA2-4X/210Y
R983038186现货库存 ZDR6DP1-4X/210YM
R900409967现货库存 ZDR6DP1-4X/75YM
R900483787现货库存 ZDR6DP2-4X/150YM
R900483786现货库存 ZDR6DP2-4X/75YM
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