美国林肯注油器83311-3技术资料

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林肯注油器是汽轮机润滑油系统中十分重要的供油设备，其工作的可靠性与否直接影响到机组的安全运行。

注油器汽蚀的过程伴随着噪声和振动的发生，汽蚀本身导致注油器的性能下降，噪声则影响机组的运行环境，对运行人员的健康不利；同时由汽蚀引发的振动可能导致次生事故，如注油器本身或相邻管道裂损所致的润滑系统供油不足导致的紧急停机和轴承或轴颈损坏。

汽蚀现象的防范措施：
降低单位喉部面积吸入流量
通过合理选取吸入率，将面积比、喷嘴孔数、喷孔节圆直径以及喉嘴距等结构因素进行优化，以增加过流面积，提高吸入压力，从根本上降低吸入口发生空化的条件。

采用抗汽蚀材料的美国林肯LINCOLN注油器：
普通碳钢材料抗汽蚀性能较差，喉部加不锈钢衬套或整体不锈钢扩散器是延缓汽蚀破坏简单易行的方案 ，可以有效延缓汽蚀破坏发展的时间。

双注油器分解流量
以亚临界 600 MW 引进技术为例，原始设计提供两种方案：一种为单注油器设计，其设计流量接近推荐的z大流量；另一种是双注油器设计。实践证明双注油器设计对改善注油器汽蚀效果较明显。

林肯LINCOLN注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。主要由喷管、混合室及扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油。美国林肯LINCOLN注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。

构成：主要由喷管、混合室及扩压管组成。美国林肯LINCOLN注油器的工作原理：压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油。

部分型号：

SL-32HV系列：
83336HV-1
83336HV-2
83336HV-3
83336HV-4
83336HV-5
83336HV-6
83336HV-7
83336HV-8
83336HV-9
83336HV-10
83338HV 
83337HV

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