MOOG伺服比例阀为企业发展奠定基础
    MOOG伺服比例阀由于受到温度、振动、阀体磨损、赃物堵塞等因素的影响，性能会下降甚至会失效，导致机台不能正常工作。
    对于不能正常工作的MOOG伺服比例阀维修的时候首先的弄清楚阀的哪部出现故障，然后进行那部分的维修或更换，MOOG伺服比例阀拆卸时通过观察一般可以发现一些问题：主阀芯密封件磨损主阀芯的磨损情况以及先导阀芯的磨损、传感器探针的磨损。但这些只是从MOOG伺服比例阀的外形特征的损坏情况而不能判断阀的性能，在比例阀维修过程中，MOOG伺服比例阀的性能需到测试台检测才能作出判断。
    对MOOG伺服比例阀存在问题的零部件可以采取补偿调整参数或者直接更换，更换同时还要对该阀的零位和死区到试验台进行调整。MOOG伺服比例阀存在死区，一般为10%左右，不同类型MOOG伺服比例阀的死区可以通过该阀产品手册的电流/电压-流量曲线图查看，检测方法：给MOOG伺服比例阀输入对应的指令信号，通过万用表检测阀芯位移反馈信号，看是否对应。
    MOOG伺服比例阀不同的指令信号，检测各种状态下阀芯位移反馈信号，通过它们之间的对应关系，来判断维修后的阀性能。在条件许可的情况下，应定期检查工作液的污染度。系统换油时，在注入新油前应*清洗油箱，换上冲洗板，通过5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源，冲洗24小时以上，然后更换或清洗滤器，完成管路、油箱的再次清洗。
    MOOG伺服比例阀在使用过程中出现堵塞等故障现象，不具备专业知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀，用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除，应返回生产单位进行修理、排障、调整。如条件许可，MOOG伺服比例阀需定期返回生产单位清洗、调整。使用条件好的油源，油质保持相对较好的，可以较长时间不换油，这对系统可靠运行是有好处的。
    切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触，防止马达跑磁，跑磁严重时伺服阀甚至不能工作，轻则影响MOOG伺服比例阀零位和输出。除非外部有机械调零装置，否则不要自己擅拆MOOG伺服比例阀去调零。因为伺服阀是精密液压元件，调试离不开实验台，离不开工装夹具。